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溫州鐵道追尾事故三謎團 通信調(diào)度能力成疑
發(fā)布時間：2011-07-29 點擊次數(shù)：1152次溫州鐵道追尾事故中雖然當局指出雷擊可能是造成事故非常重要的原因，但是現(xiàn)在關(guān)于事故本身有三大謎團是有待解決。
其中第一大謎團就是為什么警報系統(tǒng)會失靈，因為根據(jù)鐵道部的資料，在2007年的時候就已經(jīng)表示說，中國自主研發(fā)的自動避災(zāi)系統(tǒng)，如果是信號出現(xiàn)了失靈或者是異常狀況的時候，后車是絕對不會向前強制行駛。但是這一次發(fā)生了事故的后車D310，它當時的時速是180公里，說明它當時收到的信號是一切正常。為什么會出現(xiàn)這樣的情況。
第二個疑團就是為什么中國的高鐵在面對這種惡劣天氣的時候會如此的脆弱，因為雷擊造成高鐵停駛或者是慢駛的情況，在之前已經(jīng)發(fā)生了兩次，而雷擊并不是什么100年一遇的這種惡劣天氣。
第三個疑點，有媒體指出，在根據(jù)時刻表，D3115應(yīng)該是在D310的后面，但是為什么這一次是跑在了D310的前面，是不是調(diào)度出現(xiàn)了什么問題。
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